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2011-December-14 09:34

Serie filatélica: Puentes antiguos de China

Por ZHANG WEN

Los puentes son un elemento muy importante de la antigua arquitectura china. Durante miles de años, los chinos han construido un sinfín de ellos, magníficos e ingeniosos. Estos puentes son símbolos de la civilización clásica de China, y no sólo facilitan la comunicación, sino que son logros paisajísticos excepcionales. El 15 de mayo de 1962, China emitió la serie filatélica Construcciones antiguas de China: los puentes, dedicada a cuatro puentes antiguos de China: Zhaozhou, Baodai, Anlan y Chengyang.

El puente Zhaozhou

Puente Zhaozhou. CFP
 
 

El puente Zhaozhou, también conocido como puente Anji, cruza sobre el río Jiaohe del sur del distrito de Zhaoxian, provincia de Hebei. El puente fue diseñado por el famoso artista Li Chun y construido durante la dinastía Sui (581-618), hace unos 1.400 años. Es el puente de enjuta abierta más antiguo y mejor conservado del mundo.

Este puente de piedra tiene 37 m de largo, 9 m de ancho y 7,23 m de alto. A ambos extremos del arco principal se diseñaron dos arcos segundarios, lo que no sólo contribuye a reducir el peso del puente y ahorrar materiales, sino que también facilita la descarga de agua cuando el caudal del río es excesivo y añade más valor estético.

Entre los puentes antiguos de China, Zhaozhou se coloca en el primer puesto por su diseño ingenioso y exquisita artesanía. En la historia universal, este tipo de puente de enjuta abierta aparece en Europa a mediados del siglo XIX, es decir, 1.200 años más tarde que en China. Es también un tesoro de la escultura China: las imágenes de leones, elefantes y dragones talladas en las barandillas y balaustres, son vívidas y delicadas.

Consejos:

El puente Zhaozhou se sitúa a 2,5 km del extremo sur del distrito de Zhaoxian, a 40 km al sureste de la ciudad de Shijiazhuang, provincia de Hebei. A su alrededor se ha establecido hoy en día un parque, cuya entrada cuesta 35 yuanes.

El puente Baodai

El puente Baodai se encuentra en el poblado de Changqiao, de la ciudad de Suzhou, provincia de Jiangsu. El puente, conocido como el “Primer Puente de Suzhou”, cruza sobre el río Daidai, entre el lago Tantai y el Gran Canal Beijing-Hangzhou.

Este puente, construido en el año 14 del periodo Yuanhe de la dinastía Tang (el año 819), mide 316,08 m de largo y 4,1 m de ancho. Durante la recogida de fondos para financiar su construcción, el entonces gobernador provincial de Suzhou, Wang Zhong-shu, donó su cinturón de jade, lo que dio nombre al puente, ya que “baodai” en chino significa “cinturón precioso”. El puente se derrumbó varias veces, siendo reconstruido en el año 11 del periodo Zhengtong de la dinastía Ming (el año 1446), para ser posteriormente destruido de nuevo por diferentes oleadas de invasores extranjeros; en el año 1956, se reconstruyó definitivamente conforme a su diseño de la dinastía Ming.

El puente Baodai, donde las aguas del lago Taihu confluyen con las del río Wusong, es una importante vía de comunicación entre las provincias de Jiangsu y Zhejiang, y desde la antigüedad ha sido paso obligatorio de los caminos de sirga. Debido a su particular ubicación geográfica, su arquitecto diseñó una estructura de 53 arcos múltiples que reducía el peso de este largo puente, facilitando al mismo tiempo las tareas de sirga de las barcas. Los arcos también ayudan a vaciar el canal cuando el caudal es excesivo.

El largo puente, como un arco iris sobre el agua, resulta espectacular a la vista. Su excepcional paisaje del “collar de lunas” le ha ganado una bien merecida fama desde tiempos remotos: en la noche de la Fiesta del Medio Otoño, cuando la luna llena brilla en el cielo, a través de los arcos se aprecian en el agua 53 reflejos del astro, conectados cual collar en lo que es uno de los atractivos más interesantes de la localidad.

Puente Baodai, en la ciudad de Suzhou. CFP

Consejos:

El puente Baodai se encuentra a 7,5 km del sureste de la ciudad de Suzhou, provincia de Jiangsu. De abril a octubre es cuando su paisaje se considera más pintoresco.

El puente Anlan

El Anlan es el puente de cuerda más famoso de los puentes antiguos de China. Se sitúa en la zona de Yuzui del Sistema de Irrigación de Dujiangyan, sobre el río Minjiang. No es posible verificar con exactitud su fecha de construcción.

Originalmente, se le llamaba “el puente de cuerda de bambú”, por los materiales utilizados en su construcción. Antes de la dinastía Song, era conocido como Zhupu y, desde ese momento, empezó a denominarse Pingshi; a finales de la dinastía Ming fue destruido en la guerra, siendo reconstruido el octavo año del reinado de Jiaqing, de la dinastía Qing (1803), suspendido con cuerdas de bambú, y con tablas de madera como suelo, e instalando barandillas a ambos lados para que los transeúntes pudieran atravesar el río agitado con calma. Desde ese momento, el puente cambió su nombre por Anlan, que en chino significa “calmando el oleaje”. El nuevo puente tenía 340 m de largo y más de 3 m de ancho.

En 1974, cuando se construyó la compuerta del río, se trasladó el puente 100 m hacia el curso inferior y se suspendió con cadenas de acero, reduciéndose su longitud a 240 m. El puente de cuerda es un tipo de puente colgante; los chinos de la antigüedad, para conquistar las montañas y ríos, levantaban este tipo de puente con materiales locales, como madera y bambúes. El puente Anlan es otro brillante modelo entre los puentes de cuerda de todo el mundo.

Puente Anlan. CFP

Consejos:

El puente Anlan está en la zona paisajística de Dujiangyan, un célebre sistema de irrigación de la antigua China. En la zona, además de hermosos paisajes, también se pueden apreciar numerosas reliquias históricas, como el templo Erwang y el templo taoísta de Fulong. Desde la torre Qinyan se puede contemplar el bello panorama de toda la región.

El puente Chengyang

Los puentes de lluvia y viento son un tipo especial de puente, característicos de la arquitectura de la etnia dong, y se encuentran frecuentemente en Hunan, Hubei, Guizhou y Guangxi. Este tipo de puente se construye con madera, instalándose barandillas y bancos a ambos lados; están cubiertos con un techo de tejas, así que parecen un corredor largo. Esta construcción combina el puente, el quiosco y la pagoda; estos dos últimos elementos se instalan sobre las columnas del puente y suelen tener múltiples pisos, con los aleros curvados hacia arriba, y están decorados en su parte superior con calabazas y otros diseños auspiciosos. El puente de lluvia y viento es uno de los diez tipos de puente más inverosímiles del mundo; cuando hace viento o llueve, los viajeros pueden utilizarlos como abrigo ante los elementos, de ahí su nombre.

El puente Chengyang, construido en 1912, se sitúa en el distrito de Sanjiang de la ciudad de Liuzhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi. Es el puente de lluvia y viento mejor conservado y de mayor tamaño, un tesoro de la arquitectura de madera de China.

El Chengyang, que cruza sobre el río Linxi, tiene 64,4 m de largo, 3,4 m de ancho, y 10,6 m de alto. Cinco columnas de piedra sostienen el puente, cuya estructura es de madera, así como el suelo, compuesto por tablas. Cinco quioscos, en forma de pagodas, se yerguen a lo largo del mismo. Las barandillas y los aleros de teja están exquisitamente tallados, realzando la belleza del conjunto.

Lo que más llama la atención quizás sea que durante su construcción no se empleó ningún clavo ni remache: las piezas de madera se ensamblan perfectamente gracias a lengüetas y espigas.

Este puente ingenioso y particular, las torres altas y majestuosas de las aldeas de la etnia dong, sus características viviendas, y un fondo de verdes montañas y aguas claras, constituyen un paisaje inigualable para el viajero. Sentado en el banco del puente, se puede apreciar el río zigzagueante y las verdes plantaciones de té en las laderas montañosas, mientras, a lo lejos, los campesinos labran la tierra; junto al continuo sonido del agua que mueve las grandes ruedas hidráulicas y las típicas casas de madera, apoyadas en columnas del mismo material, de la etnia dong, podemos disfrutar de una perfecta estampa de la vida rústica.

 

Puente Chengyang. CFP

 
Consejos:

La zona paisajística del puente Chengyang, a 20 km del norte del poblado Guyi, del distrito de Sanjiang, está compuesta por el puente propiamente dicho y las ocho aldeas de sus alrededores. Es una zona que representa las vivas esencias culturales de la etnia dong.

Ma’an es la aldea más cercana al puente Chengyang. Frente a la torre del tambor de Ma’an, se representan todos los días espectáculos folclóricos de los dong. Las aldeas a continuación de Ma’an están prácticamente unidas y se las puede visitar en poco más de una hora; cada cinco días, tiene lugar una feria.

Los que prefieren caminar, pueden tomar un autobús en la estación oeste de Sanjiag para llegar a Linxi (un trayecto de 50 minutos de duración). Desde Linxi, se puede caminar de vuelta, apreciando el paisaje a lo largo de la ruta; el viaje a Chengyang demora dos días, y es posible alojarse en la zona paisajística.