¿Por qué trasladamos el agua del sur al norte?

Los beneficios económicos y sociales que traerá la construcción de una obra hidráulica de gran envergadura en China.

Por TANG SHUBIAO, ZHAO YAYUAN y JIAO FENG

NO son pocas las grandes obras hidráulicas en el mundo, como la presa de Asuán en Egipto, la de Hoover en Estados Unidos o la de Itaipú, ubicada entre Brasil, Paraguay y Argentina. Sin embargo, muy pocas veces se ve un complejo de la envergadura de la Obra de Trasvase de Aguas del Sur al Norte.

En líneas generales, esta monumental obra tiene como objetivo trasladar el agua desde el sur hasta el norte del país, donde este recurso escasea. La Obra de Trasvase de Aguas del Sur al Norte comenzó a planificarse a principios de la década de 1950, cuando se le planteó al presidente Mao la idea de conducir el agua del río Yangtsé al Amarillo, y aliviar así la escasez en las cuencas de los ríos Amarillo, Huaihe y Haihe. Desde entonces, la obra estuvo en la agenda de trabajo del Gobierno chino.

Tras medio siglo de planificación, la construcción de la obra hidráulica se inició en diciembre de 2002, con la idea de concluirla en 50 años. Ésta abarcará tres líneas de conducción de agua: la oriental, la central y la occidental.

En estos últimos nueve años se ha estado trabajando en la primera fase de la línea oriental y la línea central. No obstante, todavía se pueden oír estas preguntas: ¿Por qué China necesita una obra que regule el agua entre el sur y el norte? ¿Qué función cumplirá? Con estas dudas en la cabeza fuimos a entrevistar a Shen Fengsheng, ingeniero en jefe de la Oficina de la Comisión de Construcción de la Obra de Trasvase de Aguas del Sur al Norte del Consejo de Estado.

A pesar de ser bastante joven, Shen cuenta con mucha experiencia debido a la labor realizada en la planificación de las tres líneas. Como director del Instituto de Investigación para Diseño, Planificación y Exploración de la Comisión de Conservación del Río Amarillo, Shen participó en la planificación de la línea occidental; al ingresar al Ministerio de Obras Hidráulicas, comenzó a encargarse de la evaluación de los programas de la línea oriental; finalmente, al haber asumido el puesto de ingeniero en jefe, Shen ha dedicado la mayor parte de su tiempo a supervisar las obras de la línea central.