Información económica de N°10 Octubre
Ingresos de las 500 principales compañías chinas ascienden a nivel récord en 2016
Las 500 principales compañías chinas reportaron ingresos combinados de 64 billones de yuanes (9,84 billones de dólares) en 2016, un nivel récord después de dos años de descenso.
Los ingresos fueron más de 7 veces que los registrados en 2015, de acuerdo con la Confederación de Empresas de China y la Asociación de Directores de Empresas de China.
La confederación dijo que los fabricantes chinos se están recuperando. Cerca de la mitad de las firmas principales en la lista son manufactureras, con una utilidad neta combinada de 549.000 millones de yuanes.
La proporción de los rendimientos de las manufactureras entre las 500 principales firmas aumentó un 19,4 %, el crecimiento más significativo desde 2011.
Sin embargo, el sector financiero no obtuvo resultados tan alentadores. La proporción de utilidades de los cinco mayores bancos de propiedad del Estado entre las 500 principales firmas cayó por tercer año consecutivo.
“Manos de robots” usadas en una fábrica.
Primer proyecto financiado por el NBD de los BRICS comienza sus operaciones
El primer proyecto financiado por el Nuevo Banco de Desarrollo de los BRICS (NBD) inició operaciones el 2 de septiembre en Shanghai.
El préstamo de 525 millones de yuanes (76 millones de dólares), con plazo de vencimiento de 17 años, fue otorgado al Proyecto de Energía Solar Distribuida Shanghai Lingang, conforme a un acuerdo firmado en diciembre de 2016 por el NBD, el Ministerio de Finanzas y el gobierno de Shanghai.
Un sistema de energía fotovoltaica solar distribuida con capacidad total de 100 megavatios será construido en los techos de las fábricas de la zona industrial de Lingang. Ese 2 de septiembre entró en operación la primera etapa con una capacidad de 6,8 megavatios.
El NBD fue fundado por los países BRICS, bloque integrado por Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica, durante la sexta cumbre de julio de 2014 en Fortaleza (Brasil).
Pequeñas y microempresas se vuelven la fuerza principal del mercado chino
Hasta fines de julio, más del 80 % de las empresas registradas de China eran pequeñas y micros, informó el 2 de septiembre Zhang Mao, director de la Administración Estatal de Industria y Comercio.
La cantidad de pequeñas y microempresas fue de 73,28 millones, de las cuales 23,28 millones eran empresas y 50 millones eran negocios individuales.
Las pequeñas y microempresas se han convertido en la principal fuerza del mercado chino y contribuyen enormemente al empleo, indicó Zhang, quien añadió que las autoridades ofrecerán un directorio de negocios para ellas.
Por otro lado, las autoridades mejorarán los servicios de información para que estos tipos de empresas mejoren su competitividad y cultiven sus propias marcas, aseguró Zhang.
El Gobierno introducirá medidas para crear un mejor ambiente para la innovación y el desarrollo, de acuerdo con una decisión tomada en la reunión ejecutiva del Consejo de Estado.
Trabajadores de una pequeña empresa agrícola.
Pagos a través del móvil se disparan más del 40 %
Los pagos a través del teléfono móvil están haciéndose cada vez más populares en China, ya que las transacciones sin efectivo se consolidan en el país, según datos publicados el 5 de septiembre por el Banco Popular de China, el banco central del país.
Los bancos chinos manejaron 8600 millones de pagos vía servicios móviles en el segundo trimestre de 2017, un aumento del 40,5 % con respecto al mismo periodo del año pasado.
El valor conjunto de los pagos móviles se disparó un 33,8 %, hasta los 39,24 billones de yuanes (6 billones de dólares).
Las transacciones en línea a través de las plataformas de pago no bancarias alcanzaron los 31,49 billones de yuanes, lo que supone un alza del 34,9 % interanual.
Gigantes chinos del pago móvil han desarrollado plataformas sencillas, como el pago por WeChat, que incentivan a los usuarios a realizar operaciones sin efectivo.
China estudia la prohibición de vehículos propulsados por energías fósiles
China está estudiando seguir los pasos del Reino Unido y Francia y prohibir los coches de gasolina y diésel, una medida que impulsaría los vehículos de nuevas energías (VNE) y podría cambiar de forma definitiva el sector automotriz, puesto que China es su mayor mercado mundial.
Xin Guobin, viceministro chino de Industria y Tecnología de la Información, aseguró en un foro automovilístico que el país había comenzado a analizar la planificación para poner fin a la fabricación y venta de vehículos propulsados por energías fósiles, aunque no dio detalles sobre el calendario que se seguiría.
“Las empresas deberían esforzarse por aumentar el ahorro energético de los coches tradicionales y desarrollar con ímpetu los VNE según los requisitos de evaluación”, dijo.
“En el siglo XXI, que los VNE sobrepasen a los vehículos tradicionales es una tendencia inevitable”, afirmó Yang Yuwei, director del departamento tecnológico de Beijing Electric Vehicle.
China encabeza ranking mundial de uso de tecnología financiera
China superó ya a la India y Reino Unido y se ha puesto a la cabeza en el uso de tecnología financiera, según un informe de la firma Ernst & Young (EY).
La tasa de adopción de tecnología financiera del país llegó al 69 %, de acuerdo con un índice de EY que mide la actividad de los usuarios en diversas áreas, como transferencias de dinero, pagos, inversiones, préstamos y seguros, la más alta entre 20 importantes mercados en el mundo.
China es seguida por la India y Reino Unido, que alcanzaron tasas del 52 % y 42 %, respectivamente. El promedio global fue del 33 %, más del doble que hace dos años.
La firma contable cree que China encabeza al mundo en la aplicación generalizada de tecnología financiera y que los nuevos modelos tecnológicos y de negocios están brotando a un ritmo sin precedentes.
Reducirán cobros portuarios para compañías navieras
China reducirá los cobros portuarios, la medida de apoyo más reciente para un sector que está experimentando pérdidas.
Al reducir las partidas a pagar y dar al mercado una mayor actuación, el Gobierno ha revisado las reglas sobre los cobros, lo que se espera ahorre unos 200 millones de yuanes adicionales al año (alrededor de 30 millones de dólares) a las compañías navieras, luego de una serie de otras medidas favorables.
Las nuevas reglas son una buena noticia para las compañías navieras que enfrentan problemas. El sector naviero global se mantuvo débil el año pasado, cuando más firmas registraron pérdidas.
Wu Chungeng, portavoz del Ministerio de Transporte, dijo que los cambios en los cobros portuarios desde 2014 han reducido los costes corporativos en 1000 millones de yuanes al año, y que las partidas a pagar se redujeron de 45 a 18.
Boeing estima que China necesitará 7240 nuevos aviones en los próximos 20 años
China necesitará 7240 aviones nuevos en los próximos 20 años con un valor de cerca de 1,1 billones de dólares, estimó la empresa Boeing en su más reciente perspectiva anual de mercado, publicada el 6 de septiembre en Beijing.
El tamaño de la flota de China podría crecer a un ritmo más rápido que el promedio mundial. Cerca del 20 % de la demanda global de aviones nuevos provendrá de aerolíneas chinas, indicó Boeing en su Perspectiva de Mercado Actual de China.
Boeing proyecta una demanda global de 41.030 aviones comerciales nuevos para los próximos 20 años, con un valor de 6,1 billones de dólares.
“El continuo crecimiento económico de China, la significativa inversión en infraestructura, la creciente clase media y la evolución de los modelos de negocios de aerolíneas apoyan este panorama de largo plazo”, declaró Randy Tinseth, vicepresidente de comercialización de Aviones Comerciales de Boeing.
Bicicletas compartidas crean 70.000 nuevos empleos en el primer semestre
Las empresas de bicicletas de uso compartido tienen 16 millones de unidades en las calles y emplean a más de 100.000 personas en China, según un estudio del Centro de Información Estatal (CIE).
El informe precisa que de los 100.000 empleos generados, 70.000 fueron creados durante el primer semestre de este año, cerca del 1 % de los nuevos puestos de trabajo en las zonas urbanas.
El CIE divulgó el estudio en una exposición sobre ciudades inteligentes en la ciudad de Ningbo, provincia de Zhejiang.
Según el documento, cada día se realizan 50 millones de viajes en bicicletas compartidas en China, por lo tanto, cada bicicleta es usada una media de más de tres veces al día.
Hasta finales de junio había 106 millones de usuarios de bicicletas compartidas en el país, lo que supone el 14,1 % de todos los usuarios de Internet.
Las bicicletas compartidas están mejor reguladas.
