La red de servicio ferroviario de carga China-Europa, una parte crucial de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, se ha expandido rápidamente, y tras siete años de operaciones ha completado 10.000 viajes.

La llegada del convoy X8044 el domingo, procedente de Hamburgo, Alemania, a la estación central de contenedores ferroviarios de Wuhan, capital de la provincia central china de Hubei, marcó el viaje número 10.000 desde el inicio de operaciones, en marzo de 2011.

Durante los últimos siete años, los trenes no han parado de recorrer esta ruta, llevando a los consumidores europeos prendas de vestir, piezas automotrices, productos químicos y otros artículos, y trayendo de vuelta a China alimentos, maquinaria, equipos y maderas.

Hasta el 30 de junio, los servicios ferroviarios de carga de China conectaban a 48 ciudades chinas con 42 europeas.

Este tipo de servicio ha impulsado la apertura de China y fomentado su cooperación económica y comercial con los países a lo largo de la Franja y la Ruta, indicó la Corporación de Ferrocarriles de China en un comunicado.

Este año marca el V aniversario de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, una red transnacional que une Asia con Europa, África, además de otras regiones.

Durante el último lustro, el comercio de China en materia de bienes con las naciones a lo largo de la Franja y la Ruta superó los 5,5 billones de dólares. La inversión directa china en los sectores no financieros de estos países sumó 80.000 millones de dólares durante el mismo periodo.