De izquierda a derecha, Rafael Burgos, country manager de Enel X; Miguel Ángel Martínez, director ejecutivo de Transportes MARVA; José Antonio Alonso, vicepresidente comercial de Element Fleet Management, y Ray Zou, director ejecutivo de BYD México.
Este miércoles 5 de octubre, en el marco de la Expo Transportes 2022 que se realiza en el estado mexicano de Puebla, la compañía china de vehículos eléctricos BYD (Build Your Dreams) hizo entrega de la primera de 120 unidades de tractocamión 100% eléctrico a la empresa de transportes MARVA. Se trata del primer tractocamión eléctrico que circulará en México.
En el acto participaron Ray Zou, director ejecutivo de BYD México; Rafael Burgos, country manager de Enel X, y José Antonio Alonso, vicepresidente comercial de Element Fleet Management.
La unidad modelo Q3MA tiene una capacidad de carga útil de 28,5 toneladas y una batería de litio-fosfato que dura hasta 300 kilómetros con una sola carga.
Tecnología de punta en vehículos eléctricos
Ray Zou agradeció la confianza y colaboración de las empresas Enel X y Element, quienes contribuyeron a la realización de este negocio. Enel X es una empresa enfocada en el desarrollo de puntos de recarga para movilidad eléctrica, mientras que Element, como empresa gestora de flotas de automóviles, ofrece servicios de financiación, mantenimiento y gestión de la electrificación.
“El potente Q3MA tiene una capacidad de carga útil de 28,5 toneladas. Está equipado con batería de litio-fosfato de hierro, líder en el mundo y con el conjunto de eje eléctrico integrado, componentes y tecnología completamente desarrollados por BYD”, aclaró Ray Zou, respecto a las características de los tractocamiones.
Rafael Burgos, de Enel X, aclaró que su empresa suministrará todos los cargadores de gran potencia, de 120 kilowatts. También llevarán a cabo el monitoreo remoto de los cargadores, el monitoreo de las baterías de los vehículos, para conocer la degradación de la batería para asegurar su correcta operación.
Burgos añadió que Enel X comenzó a trabajar en alianzas con BYD desde hace varios años, en la operación de vehículos de movilidad pública en Chile y Colombia. Aclaró que tanto los vehículos de pasajeros como los tractocamiones utilizan baterías similares. “La autonomía que estas baterías brindan a los vehículos alcanza más de los 200 kilómetros, puede llegar hasta los 300 con una sola carga”, aseguró.
En cuanto a los conectores, Burgos informó que para los tractocamiones se utiliza uno llamado “combo 1”, especial para la región de Norteamérica, aunque también utilizan el GBT, estándar de la normativa china.
La entrega del primer tractocamión eléctrico que circulará en México se efectuó en el marco de la Expo Transportes 2022, la feria del transporte más grande del continente americano, que se había pospuesto de manera presencial debido a la pandemia de COVID-19.
Reducción importante de la contaminación
Anualmente, los 120 tractocamiones adquiridos por Transportes Marva ayudarán a disminuir en alrededor de 33.000 toneladas las emisiones de CO2 a la atmósfera.
“El uso de tecnología avanzada en los sectores automotriz y energético está cambiando la movilidad de mercancías alrededor del mundo. El éxito de los negocios va de la mano con la construcción de un futuro más limpio, eficiente y consciente con el medio ambiente”, comentó Antonio Alonso, vicepresidente comercial de Element Fleet Management.
Rafael Burgos, de Enel X, dijo que para “cerrar la pinza” en cuanto a la reducción de contaminantes, las estaciones de carga de las unidades recibirán energía eléctrica verde.
Miguel Ángel Martínez, director ejecutivo de MARVA aclaró que estas unidades circularán entre las principales ciudades industriales de México, en rutas como Ciudad de México-Monterrey, Jalisco-Puebla, entre otras.
