3 de febrero de 2024. Zhao Jianjun (der.), secretario de la célula del PCCh en la aldea de Shangying, provincia de Zhejiang, participa en una transmisión en vivo que promociona los productos característicos del lugar.

19 de julio de 2024. Un gran número de ciudadanos y turistas concurren a Golden Beach Beer City, en la Nueva Área de la Costa Oeste de Qingdao, para celebrar el 34.o Festival Internacional de la Cerveza de Qingdao.

24 de julio de 2024. Trabajadores sueldan los marcos de carritos de golf en el taller de la empresa de vehículos de nuevas energías Yongli, en la provincia de Shandong. Fotos de Xinhua

LA modernización china, que se ha convertido en un tema candente que ha acaparado la atención a nivel mundial, cambiará profundamente el actual escenario global de la modernización humana, remodelando la vía antigua y abriendo un nuevo camino hacia la modernización para los seres humanos. Estas son sus tres ventajas principales.

Un proceso proactivo

En primer lugar, al estar a la vanguardia de la clase obrera china, del pueblo y de la nación de China, y al ser el núcleo dirigente de la causa del socialismo con peculiaridades chinas, el Partido Comunista de China (PCCh) acudirá como es debido a la modernización socialista, por lo que no habrá espacio en absoluto para la modernización capitalista.

La historia ya ha demostrado que la modernización por la vía del capitalismo no es practicable en China. Además, la ideología y las convicciones del PCCh son también las que determinan la índole socialista de la modernización. El Partido cree en el marxismo, y su ideal supremo y objetivo final es el comunismo. Para materializar este último, aunque sea en un futuro lejano, la tarea actual es persistir y desarrollar el socialismo con peculiaridades chinas, cuyo quid consiste en promover la modernización china.

Cabe señalar también que el objetivo del PCCh es firme y consecuente, por el cual ha luchado de generación en generación y ha realizado logros que han quedado plasmados en los anales de la historia china y se han granjeado la atención del mundo. Entre estos se incluyen el gran objetivo de las “cuatro modernizaciones” como agricultura, industria, defensa nacional, y ciencia y tecnología, planteado por la primera generación directiva, la “modernización al estilo chino” planteado por la segunda generación directiva, la construcción de “un poderoso país socialista moderno próspero, democrático y civilizado”, planteado por la tercera generación directiva, y luego la construcción de “un poderoso país socialista moderno, próspero, democrático, civilizado y armonioso”, planteado por el colectivo dirigente central con el camarada Hu Jintao como secretario general, así como los objetivos actuales de convertirse en “un poderoso país socialista moderno, próspero, democrático, civilizado, armonioso y bello”, y en “un país socialista moderno y poderoso situado a la cabeza en fortaleza nacional integral e influencia internacional”, planteados por el colectivo dirigente con el camarada Xi Jinping como núcleo del Comité Central del PCCh. Estos objetivos se han sucedido unos tras otros bajo un plan bien diseñado y que se ha ido actualizando continuamente, con el objetivo de hacerlos realidad con los esfuerzos mancomunados de todos.

Superar la distancia geográfica

De cierto modo, la modernización significa acortar notablemente la distancia geográfica y actualizar los medios de transacción a través de la revolución de los medios de transporte y de pago. La modernización china busca superar la distancia geográfica en un menor tiempo, por lo que se han registrado una serie de avances.

En primer lugar, se ha mejorado la infraestructura de transporte y acelerado considerablemente la movilidad. En septiembre de 2019, el Comité Central del PCCh y el Consejo de Estado emitieron el “Proyecto para la construcción de un país poderoso en transporte”, que plantea en 2035 alcanzar un sistema integral de transporte moderno que cumpla de lleno con las expectativas de las personas, e impulsar significativamente la modernización estatal; tener una red de alta velocidad sumamente desarrollada con ferrocarriles de alta velocidad, autopistas y aeropuertos civiles, una red de vías troncales perfeccionada, con carreteras a nivel estatal y provincial, y una red más amplia de vías básicas como ramales y vías ferroviarias normales, lo cual posibilitará un desarrollo más equilibrado y coordinado entre zonas urbanas y rurales; poner en marcha el “Círculo de Transporte Nacional 123” (que estipula que las personas logren desplazarse entre dos puntos de una misma zona metropolitana en un máximo de una hora, entre dos puntos de agrupaciones de ciudades diferentes en menos de dos horas, y entre dos ciudades principales del país en menos de tres horas) y el “Círculo de Logística Rápida Internacional 123” (cuyo objetivo es que los envíos logren llegar a destinos domésticos en un día, a países vecinos en dos días, y a las principales ciudades del mundo en tres días como máximo), con el fin de que el viaje interlineal de pasajeros sea más conveniente y fluido, y que el transporte multimodal de mercancías sea más eficiente y económico.

En la actualidad, China ya cuenta con las mayores y más avanzadas redes de vías férreas y autopistas. Durante las cuatro décadas de la política de Reforma y Apertura, China ha experimentado avances significativos. En la década de 1980, los trenes se desplazaban a 40-60 km/h, y en la década de 1990, a 120 km/h. Luego, a partir de 2008, se introdujo el primer tren bala de 200 km/h, y hoy, en la nueva era, el país ya cuenta con el tren bala del modelo Fuxing (“rejuvenecimiento”, en español) de alta velocidad de 300 o 350 km/h, el cual podrá alcanzar una velocidad de entre 400 a 600 km/h en el futuro gracias a la tecnología de la levitación magnética. Debido a todo esto, la población china hoy puede desplazarse mucho más rápido, haciendo realidad el verso de un antiguo poema que mencionaba el hecho de “viajar mil kilómetros a lo largo del río Yangtsé en un solo día”, y poniendo fin a la idea de que “salir de las zonas montañosas de la provincia de Sichuan parece más difícil que subir al cielo”, ya que, en efecto, ahora sí se puede viajar entre dos ciudades separadas por miles de kilómetros en menos de un día. Esto, en síntesis, es superar la distancia geográfica en un menor tiempo.

Con el vertiginoso desarrollo de la economía digital, el Internet y diversas plataformas, los negocios han trascendido los límites físicos. Hace miles de años, en la época del Emperador Amarillo, los antepasados chinos se reunían solo al mediodía para comprar y vender, y la gente trabajaba y descansaba cuando salía y se escondía el sol, respectivamente. En la actualidad, en cambio, los negocios se pueden llevar a cabo durante las 24 horas del día y en cualquier lugar, incluso se puede hacer compras o pedir comida a domicilio en línea a las 3 de la madrugada. Gracias a una mayor velocidad de las redes informáticas y la reducción de sus tarifas, se ha dado paso al “Internet+”, mientras que el número de usuarios de Internet móvil aumentó a 1450 millones, y la proporción de las ventas minoristas en línea de bienes físicos en el total de ventas minoristas de bienes de consumo ascendió del 15,8 % al 27,2 %.

En febrero de 2023, el Comité Central del PCCh y el Consejo de Estado lanzaron la “Planificación general de la construcción de la China Digital”, en la que se indicó que, hasta 2025, se construirá un sistema de desarrollo digital integral más ampliado, profundo y coordinado, lo cual traerá importantes avances en la construcción de la China digital. Asimismo, el país, que se encuentra a la vanguardia en el ámbito de la digitalización a nivel mundial, alcanzará importantes logros en dicha materia. En consecuencia, los procesos de digitalización en los sectores económico, político, cultural, social y ecológico serán cada vez más coordinados e integrales, lo que implicará un fuerte impulso en pos de la construcción de un país socialista moderno. Por ello, dentro de las reformas llevadas a cabo en los órganos del Consejo de Estado en 2023, se estableció la Administración Nacional de Datos, encargada de avanzar en la planificación y la construcción de una China digital, la economía digital y una sociedad digital. Todo ello llevará a una digitalización más profunda de la economía y sociedad.

Nuevo modelo de civilización

El 7 de febrero de 2023, en un importante discurso en la inauguración del Seminario del Estudio e Implementación del Espíritu del XX Congreso Nacional del PCCh, el secretario general Xi Jinping señaló que la modernización china tiene profundas raíces en la gran cultura tradicional china, exhibe la esencia avanzada del socialismo científico, absorbe todos los grandes logros de la civilización humana, y representa el rumbo por el que progresará la civilización humana. Al presentar un panorama totalmente distinto del occidental, ¿por qué la modernización china constituye un nuevo modelo de civilización humana?

En primer lugar, a partir de la modernización china, ha nacido una nueva civilización en los partidos políticos de la humanidad, caracterizada por la determinación de eliminar todo tipo de corrupción por medio de la fuerza del mismo partido y su revolución interna. En efecto, la fiscalización del poder desde adentro ha constituido una dificultad a nivel mundial, una “conjetura de Goldbach” para la administración estatal, y un gran problema que obstaculiza el proceso de modernización de muchos países.

En segundo lugar, la modernización china ha creado una nueva civilización industrial para la humanidad. Esta nueva civilización industrial en China se centra en dos aspectos principales. En primer término, mejorar significativamente la vida de la población mundial con productos industriales de alta calidad y a bajo precio. China aporta anualmente productos por billones de dólares a todos los países y regiones del mundo, lo que ha supuesto enormes beneficios materiales para sus respectivos pueblos. En segundo término, China ha logrado no ser bloqueada, frenada, o caer en la trampa de la dependencia gracias al establecimiento de su propio sistema industrial y, de esta manera, ha podido disminuir resueltamente la explotación que ha hecho Occidente a otros países en vías de desarrollo so pretexto de la “libertad industrial”. En su informe ante el XX Congreso Nacional del PCCh, el secretario general Xi Jinping reiteró: “China no sigue la vieja vía de modernización de algunos países que recurren a formas de guerra, colonización, saqueo y demás, no sigue la vía del autobeneficio a expensas del otro, ni llena de sangre y crimen que han traído profundas penalidades al pueblo de los países en vías de desarrollo”. 

*Xin Xiangyang es director general e investigador de la Academia del Marxismo, adscrita a la Academia China de Ciencias Sociales.